武汉，中国中部地区最大都市及唯一的副省级城市，楚文化的重要发祥地，中国内陆地区最繁华都市，清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程，使其成为近代中国重要的经济中心。
武汉路过很多次，都是开车从环城高速过，还有就是18年前在汉口火车站坐火车，在附近住了一夜，但是没逛。这次年卡包含了长江游船和东湖游船，所以顺便过来看看了。从木兰湖到武汉市区还不用一个小时，在中华路码头附近找了个停车场停好车，然后直接到码头坐游船，循环发船的，刚上船就出发了，一点没耽误。
武汉两江游充分体现武汉作为滨江城市的特色，每当夜幕降临，乘坐豪华游轮畅游在万里长江和其最大的支流汉江，感受江风灵动，不仅能全方位欣赏到两岸人文历史景点和近现代的古建筑，还能欣赏到五彩斑斓的灯光与高楼的相互辉映，充分感受长江宽阔的胸怀和武汉多姿的美景。但是年卡预约只能约到白天游船，夜游都显示已预约满员，只好约了白天游船。其实这都是套路，包括黄鹤楼夜景也是，提早十天都预约不到周末游的。其实晚上到了售票处，却看到一直在不停的卖票。 武汉长江大桥，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有"万里长江第一桥"美誉。为了近距离感受这桥，周日离开古德寺后特地绕了一圈，驾车从这桥上过了一下。 下图左边那栋建筑为武汉最高楼——武汉绿地中心，原设计高度为636米，中国第一高楼，但由于种种原因，最终高度为475米，目前在中国已封顶的摩天大楼中，应该排名在第十位。 高楼林立，颇有点大都市的感觉。其实我一直不喜欢逛城市，总感觉每个城市都差不多，高楼，商业街，拥挤的人群，太烦了。
龟山电视塔，晴川阁，和武汉晴川假日酒店，曾经也是武汉的地标建筑。 游船在这码头也停靠，但是来之前没做攻略，应该把三个码头的船票都预约一下，这样每个码头都可以下船游览，然后在坐船回到起点中华路码头。我们只预约了中华路码头船票，只好继续坐船回到起点，在船上看看江景算了。 江景看完后，在附近找了个酒店住下来，然后打车去楚河汉街，不开车去逛街是因为武汉市内车太多，停车太难。 楚河汉街是武汉市中央文化区的一部分，总长1.5公里，主体采用民国建筑风格，拥有中国最丰富的商业内容，最多的时尚流行品牌，集合世界顶级文化项目，为中国最具文化品位的商业步行街。 总体的感觉和别的城市的步行街没多大差异，走一遍就OK了。 户部巷是一条长150米的百年老巷，于明代形成，清代因毗邻藩台衙门(对应京城的户部衙门)而得名。位于武昌最繁华的司门口，东靠十里长街(解放路)，西临浩瀚长江，南枕"天下江山第一楼——黄鹤楼，北接都府堤红色景区 ，是一处由名街名楼名景名江环绕而成的美食天堂， 被誉为"汉味小吃第一巷"。 这就是老户部巷进口，现在已围绕户部巷打造成一个街区了。
人太多，随便找了个饭店晚餐，吃完后走到江边游船码头处。两江夜游预约不到，花一百多块买票又感觉不值，那就沿江堤走走吧。
两岸的灯光斑斓璀璨，同各大城市的灯光秀也没多大区别，这也是我不愿逛城市的原因。 然后步行到黄鹤楼，预约不到还是不想花钱买票。
黄鹤楼位于武汉市长江南岸的武昌蛇山峰岭之上，国家5A级旅游景区，享有"天下江山第一楼"、"天下绝景"之称。 黄鹤楼始建于三国时代东吴黄武二年（223年），现在这黄鹤楼是1985年6月建成的，钢筋混凝土建筑，感觉没多大意思，看看外观即可。外围转转，但是周边山坡上种满了树，在旁边基本看不见，无人机也没背，只看见楼后面一角。算了，网上找全貌照片看看吧，我还是回酒店睡觉吧。驴行户外，一直在路上！户外纯属兴趣爱好，希望有一天能走遍神州大地。有空时我会慢慢记下现在以及过往的驴行历程同大家分享，也许偶尔会发发牢骚。喜欢的点下面名片关注，驴行路上有你更精彩！
